上汽大众ID.ERA亮相：新能源转型的阶段性样本
随着电动化趋势加速演进，新能源市场正在重构主流技术路径与产品逻辑。对于合资车企而言，如何在多重变量中寻找可持续的转型通道，成为产业调整阶段的关键议题。2025年上海车展期间，上汽大众发布ID.ERA概念车，以增程式中大型SUV的形式，呈现出其面向新能源市场的技
程式
理想l7一般寿命是几年
理想L7作为理想汽车旗下的一款中大型SUV，自上市以来凭借其增程式电动技术、豪华配置和家用定位，赢得了不少消费者的青睐。关于其使用寿命，需要从多个维度综合分析，包括技术设计、电池衰减、日常维护以及行业普遍规律等。以下结合车辆特性、用户反馈及行业经验展开探讨。
2026零跑C10 ，12.28万元起，激光雷达+8295+8650芯片，增配不加价
在新势力车企的发展进程中，零跑汽车以其强大的制造实力展露了头角，从全域自研到智能化生产线的高效运行，从核心技术的自主掌控、到严苛的质量把控，零跑汽车凭借其深厚的技术底蕴，以及产品的性价比优势在市场上占有了一定的席位。2024年在完成了全年销量近30万辆目标的情
长安：增程式车款的油耗表现媲美日系在泰国的混动车款！
长安汽车最近在泰国的新能源工厂正式投产，那么在被问及为什么选择在泰国投产电动以及增程式车子，对此长安汽车的高层表示增程式REEV车款的油耗表现媲美日系在泰国的HEV车款，因此具备强大的竞争能力！
全新增程式中大型车亮相！售价或不超14万，轴距超2米9，续航出色
最近几年国内汽车市场的快速发展，新能源领域的发展已经十分的迅速，渐渐的占据了传统燃油车型的大部分市场，而且不仅仅是很多新兴的新能源品牌加入，更多经典的燃油车品牌也是在快速的更新新能源车型来提升竞争力，所以竞争压力也是变得更大，其中增程式动力可油可电的出色动力消
增程式电动车为什么不做？对自动驾驶有啥影响？
近日，在魏牌全新高山预售发布会上，长城汽车总裁穆峰官宣称“长城汽车打死也不做增程！”。其实在新能源汽车与智能驾驶的融合浪潮中，增程式电动车（Range-Extended Electric Vehicle，简称REEV）一直承载着“续航无忧”的美好愿景，但也因系
马自达 EZ-6 运动版曝光！合资研发的电动车型有何独特之处？
马自达通过与长安合资推出的 EZ-6 运动版车型，融合了日本、中国和欧洲团队的共同研发成果，定位为电动车型，提供增程式（EREV）和纯电（BEV）两种动力选择。该车车身尺寸为长 4921 毫米、宽 1890 毫米、高 1485 毫米，轴距 2895 毫米，整体
深蓝L07与马自达EZ-6对比：增程式动力，智能座舱体验
近年来，中国新能源汽车产业取得了显著的发展和进步。随着技术的不断突破，三元电池单体的能量密度得到了较大幅度的提升，智能座舱和智能驾驶技术也逐步向更高水平迈进。在国产新能源汽车领域，深蓝汽车逐渐成为市场内备受关注的重要力量。尤其是深蓝L07 2025款300 U
中国“增程SUV”销量成绩：冠军车型，月销量稳定在万台以上
在众多新能源车型中，纯电动汽车（BEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）和增程式电动车（EREV）构成了当前市场的三大主力。虽然增程式电动车在销量上占比最低，但其均价最高且增长速度较快，显示了强劲的发展潜力。
被忽视的增程式中型轿跑，标配智驾系统轴距2米9，纯电续航300Km
随着最近汽车行业的快速发展，国产车型也是越发的迅速，并且许多国产车型都有着众多新车上市，让众多消费者都挑花了眼睛，尤其是SUV车型，凭借大尺寸的霸气外观以及大空间深受喜爱，其中的竞争压力增加了很多，所以很多品牌都是看向了竞争较为平稳的轿车领域，而长安深蓝旗下多
一位BBA老车主的真诚告白：零跑C16让我喜提六座SUV
大家好，我是一位B BA老车主，开了六七年了，由于油价上涨和二宝的出生，所以决定换一款宽敞又智能的SUV。上网查询之后，发现零跑C16很不错，另外我周围也有不少朋友入手了零跑C16。该车不口碑好，销量也很好。零跑连续2个月销量超过一众新势力，零跑4月再次登顶新
深蓝L07对比马自达EZ-6，谁才是家用“好车”
在汽车市场激烈竞争的情况下，中型轿车领域里面的增程式动力版本已经成为消费者关注的目标。根据统计，15万元到25万元级别的增程式中型轿车销售量已经出现明显的提升，越来越多的人都会被燃油续航，还有纯电静谧的特性所吸引。在拥堵路段可以享受纯电模式的静谧性，在长途旅行
增程车该买深蓝L07还是马自达EZ-6？
增程式动力版本拥有较高的优势，可以解决纯电动车的里程焦虑问题，会将燃油发动机作为发电装置，可以驱动车辆行驶。另外和传统的燃油车比较，增程式动力也能有效降低使用的成本，减少尾气排放。此外，增程式动力的静谧性以及运行的稳定性也很不错，可以给驾乘者带来较好的舒适体验
大众的全尺寸SUV要来了，6座布局+增程式动力，这颜值你给几分？
然而，倘若要说到国内如今比较能打的新能源合资车型，恐怕很多人都会没啥印象。例如在前段时间的上海车展现场，相比起合资品牌，大部分参展的观众，通常都更愿意去参观小米、问界、理想、领克等自主品牌的展台。不过，大众汽车为我们所展示的大众ID.ERA也让很多人印象深刻。
车企集体转向！当初万人骂的增程式技术，为什么反转了？
在2025年上海车展上，大众汽车发布的全尺寸增程式SUV概念车ID. ERA，成为传统大厂转型的标志性事件。大众EA211做增程器，加入800V技术、女王座椅，纯电续航350千米。可是在两年前，大众汽车的高管还在怒喷增程式是落后技术。
深蓝 S09 与问界 M8 深度对比：谁才是增程式 SUV 的性价比之选？
新能源汽车市场的竞争已进入白热化阶段，消费者在选车时不再局限于单一的续航或配置，而是追求智能、舒适与性能的全面平衡。深蓝 S09 和问界 M8 作为增程式 SUV 中的热门车型，前者以 23.99 - 30.99 万元的亲民定价入局，后者凭借成熟的品牌影响力占
五一自驾游，零跑C11带我们一路驰骋，油耗低，空间大，省心！
五一小长假，我开着零跑C11，相约几个朋友一起去游玩，一趟下来，朋友们都情不自禁地对我的C11竖起大拇指！因为我们从运城出发，到西安往返将近500公里，电费总共才花了100多块，比坐高铁便宜好多，坐高铁一个人78.5元，我们5个人就得将近400元呢！关键自驾方
理想汽车用“落后”技术，开辟智能驾驶辅助新赛道
理想汽车接连举办两场发布会，先是预热了VLA（视觉语言行动）司机大模型，随后推出L6、L7、L8和L9四款车型的智能焕新版。这两场发布会不仅展示了理想在硬件与软件上的双重突破，更透露出一个信号：这家曾被贴上“增程式技术落后”标签的车企，正以独特的战略在智能驾驶
从人人嫌弃到争相追捧：增程式经历了什么？深蓝汽车早已给出答案
硬派越野车是不少车友的梦想，但是高高在上的售价，以及动不动近20L的油耗，仿佛一道天堑，隔在了梦想之前。正是因为如此，硬派越野车成为了“有钱人的玩具”。
开了四个月零跑C16，感受如何？五月钜惠11万即可入手这性价比？
坐标沈阳，作为在城市里的打工人，一直想买一款适合一家六口人出行的SUV车型，想让车内空间宽敞点，还不要太贵的，说实话，太贵的吧没安排预算，就想15万元-20万元之间买一辆家用车就可以，因为日常通勤单程也就30公里左右，家庭用车场景为主，偶尔周末周边自驾，选车时